1.供气压力低
形成空压机供气压力低的原因有以下几点：
①主机呈现毛病，出力缺乏；
②管网上有走漏；
③管网实践用气量添加，大于空压机的额外流量；
④空气滤芯阻塞，
⑤卸载阀未全开，进气量缺乏；
⑥排放空阀失灵，一部分压缩空气从排空阀排出；
⑦油气分离器滤芯阻塞。一次，公司一台FHOGD-150W 水冷型空压机为预热器的空气炮及煤磨收尘器的脉冲阀及提高阀供气。在作业两年后，供气压力由本来的0.54MPa降到0.45MPa，使空气炮打不响，煤磨收尘作用差。在替换空气滤清器后也无作用，剖析以为可能是主机磨损，供气量变小，压力下降。但在一次清洗整个管道时，发现空气滤清器前部的胶管内阻塞了一块海棉。此海棉系进气口处的消音设备，因掉落而被吸入进气口处，堵在空气滤清器前部的胶管内，取出后，压力升到0.52MPa，确保了用气设备的正常运用。
另一次，一台备用的FHOGD-150W空压机启用后，压力只要0.39MPa，此台空压机为新设备，却未到达运用年限较长的另一台空压机的0.52MPa压力，在管道走漏及用气量都未变的状况下压力较低。所以置疑主机有问题，但厂家来人查看后，承认主机无问题。
后来，在更细心的查看中，笔者发现，排空铜管的温度较高，而另一台空压机的排空铜管温度不高。对此，查看了排空电磁阀，发现在正常作业时，此电磁阀是得电的，电器程序方面无问题（排空阀的作用是：当主机停机或许空转时，排空阀失电翻开，排出油气分离器桶内的压力，以确保空压机再次作业时能在无负载状况下发动或空负载作业；作业时，排空阀得电封闭）。
后来，把安装在进气口处的排空铜管拆下时，铜管中有压缩空气排出，证明排空电磁阀有毛病。经查看，发现电磁阀线路触摸不良，作业中虽得电，但并未动作，形成排空电磁阀长时刻翻开对外排气，因排出的压缩空气是直接进入进气口处，无法知道是否作业中排气，然后形成空压机供气压低。从头紧固线宽路后，作业时，供气压力达0.56MPa，供气压力比另一台要高。
2.排气温度高
形成空压机排气温度高的原因有以下几点：
①冷却作用欠好，环境温度＞40℃，冷却器散热差；
②油位低，油量缺乏；
③断油阀失灵，处于封闭状况，主机失油；
④机油滤芯阻塞，供油量少；
⑤光滑油蜕变等；
⑥温控阀毛病或卡死；
⑦冷却电扇毛病。一次，一台矿山用FHOGD-150A空冷型空压机，作业一年后呈现排气温度高，在气温较高时，油气温度达报警值98℃，严峻时则达跳停值102℃。剖析以为，矿山空压机房空间有限，散热差，为此，把机房门对开，添加空气流通，状况稍有好转，但报警仍是时有发作。
对此，咱们剖析以为，油气分离器的滤芯运用达一年左右，可能会添加油气分离的阻力，所以，咱们替换了油气分离器的滤芯和机油滤清器，总算使油气温度在报警值以下。
另一台FHOGD-150W水冷型空压机，作业时也呈现油气温度高报警。经查看，进出冷却器的水温改变不大，所以置疑温控阀呈现问题，在温度高时，温控阀未翻开，然后使油未得到较好冷却。水冷型压缩机在冷却器入油口处，均配有温控阀，其作用是操控光滑油经过冷却器的旁通流量，确保空气机在负荷作业时的油气温度高于压力结露点温度，因为较低的喷油温度会使主机的油气温度过低，在油气分离器及冷却器中分出冷凝水，而不易被气路体系带出，从而恶化光滑油的质量，缩短其运用寿命。当油气温度低于71℃时，温控阀未翻开，光滑油未经过冷却器直接进入断油阀向主机供油，当油气温度升至71℃时逐渐翻开通向油冷却器的通道，这时，一部分油经过冷却器进入断油阀，另一部油仍是不经过冷却器进入断油阀，当油气温度升至75℃时，旁通口封闭，光滑油悉数流向油冷却器进行油冷却循环。对此，咱们拆下温控阀，发现温控阀阀片未翻开，然后用约75℃的开水淋到阀片上，看到阀片翻开，中止淋开水后，渐渐的，阀片封闭，这阐明温控阀无问题。细心查看后发现，停机时油位在最高油位上，但作业时，油位下降到最低油位线下。所以置疑是油量缺乏，经停机加油后，油位在两红线的中心，排气温度在85℃，远低于报警温度98℃。
3.机油滤清器阻塞亮红灯
一台新空压机在运用约1个月左右，作业中空压机显示屏上呈现机油滤清器阻塞红灯。详细进程为：当加载至0.56MPa时，红灯亮，卸载至0.42MPa时灯息，此刻油气温度为69℃，查运用时刻不到机油滤清器设定的500ｈ报警值。停机后从头发动时也如此，查看视油镜内的油，已变色。所以置疑机械零件磨合初期，磨损较大，磨屑把机油滤清阻塞，加载时机油滤芯前后的压力差较大，而卸载时，前后的压力差小。所以，加载到必定压力时亮红灯，卸载时灯熄。为此，替换机油滤清器，并替换了光滑油，开机后，此现象消失。
在运用进程中，还呈现过几回机油滤清器阻塞亮红灯现象，但作业一段时刻后就会熄灯。这是在冷态发动时，但其时的气温并不低。剖析以为，冷态发动时，油温不高，光滑油粘度较大，油经过机油滤清器时前后的压力差较大，所以会亮红灯，作业一段时刻后，温度升上来，阻力变小，灯就会平息，故这是正常现象。
4.主机声响反常
一台空压机运用约4年后，作业中主机声响反常，此刻，油气温度在78℃，压力在0.47MPa，电流为102A。拆开主机盖，发现一个星轮齿的底面与机壳墙板之间的空隙为左面空隙0.05mm，右边空隙为0.08mm，而正常值在0.07mm左右。剖析以为，此螺杆为水平安置，两个星轮都是笔直安置，星轮主轴上部为圆锥滚子轴承（HR33206J），下部为深沟球轴承，因为运用时刻较长，轴承有磨损，使轴承空隙变大，星轮轴向下窜，形成下部空隙变小。为此，拆开星轮轴上下端的端盖，先把下部的调理螺栓向上调，使空隙变大，然后，调上部调理螺栓，使空隙变小。调整后为左面空隙0.07mm，右边空隙0.09mm，调好后试车，压力为0.51 MPa，油气温度为80℃（油气温度升高是因为压力增大所形成的），反常声响消除。
5.主机不平衡
多台空压机运用中呈现过主机不平衡毛病，如一台FHOGD-45F风冷型空压机在新机空载作业时，三相电流分别为33A，28A，33A，加载作业时，三相电流分别为40A，50A，40A，显示屏上呈现主机不平衡报警。作业一段时刻后，空载时三相电流分别为24A，22A，24A，加载作业时，三相电流分别为45A，44A，41A，报警消除。形成主机不平衡现象的原因，一个可能是加在电机上的三相电压值不一致。这在停机检修时，全厂设备大部分停机，只开少数设备时呈现过电压不平衡现象。另一个原因则可能是电机有问题或触摸器触摸不良，需细心查看触摸器触点或电机是否开环。
6.空压机作业中忽然跳停
一次，一台FHOGD-45F空压机作业中忽然跳停，经查看未见主机排气温度高及主轴卡死现象，从触摸屏上查现场毛病为相序过错，经查看电器线路，发现供电电缆烧坏，替换电缆后，作业正常。
运用总结
为了使空压机长时刻安全作业，除了了解其作业原理，及时处理呈现的毛病外，还有必要仔细做好保护保养作业，使空压机坚持无缺状况。
（1）新机处于磨合期，所以，在作业500h后或油质改变较大时（油的色彩改变），应替换机油滤芯，替换或清洗空气滤芯。
（2）油气温度高是运用中呈现较多的问题。因而，关于水冷型空压机，一般应操控冷却水进出口的温差在5℃～10℃，当温差低于5℃时应清洗冷却器水垢，清洗时要注意密封件，防止拆装后呈现漏油或漏水现象；关于空冷型空压机，要加强通风，一般风机发动温度为80℃，停机温度为70℃。当然，关于单螺杆空压机来说，排气温度有一个适宜的作业范围，过低及过高都是不适宜的。温度过高会加快光滑油的氧化积炭，温度过低时，油气混合气体经过油气分离器滤芯时阻力较大，形成耗油量增大；一起温度过低会形成油气混合气体结露，使光滑油含水，影响光滑作用，损坏油质，严峻时会引起气缸内壁腐蚀。所以，一般地，油气温度不该低于65℃，宜在75℃～95℃作业最好，报警值为98℃，跳停值为102℃。
（3）耗油量大也是空压机运用中的一个问题，形成耗油量大主要有以下几方面要素：①油位高；②回油管节省阀的节省片孔阻塞；③油泡沫较多，油蜕变；④油气分离器滤芯失效破损；⑤最小压力阀不动作；⑥排气压力低；⑦油气温度低于65℃。当储气罐放水时，水里含油或油气分离器储油桶油位变低较快时，阐明耗油量较大，要查看以上部分，找出原因并处理好问题。
（4）为了防止空压机频频加卸载，其压力下限与压力上限宜有0.15～0.2 MPa的差值。一起，选用储气罐的容量一般为空压机排气量的15%～30%。
（5）应定时替换油气分离器的滤芯。油气分离器滤芯前后的压力差到达0.08MPa时，有必要及时替换，不然会使排气压力下降，排气温度升高。替换时，要注意回油管底部与分离器底部间隔。过大，则底部油位高，油易被压缩空气卷走，形成油耗大；过小，易形成回油管阻塞，导致油位过高，间隔最好操控在2～5mm左右。
（6）要加强现场保护保养。不同的保护保养方法，设备的状况就有不同的成果。尽管空压机设有各种保护装置，有毛病时能及时主动停机，但现场管理方法不同，成果就不相同。我公司有两个分厂，一厂选用巡检工巡检方法查看空压机，二厂选用固定岗位关照设备。从运用的状况看，一厂的空压机则状况较差，空压机光滑油变色也未能及时替换，一起油气温度较高，毛病率也要高。而二厂固定岗位关照，能及时发现问题，并把问题处理在前期，防止大的毛病呈现，所以，设备的状况较好。
（7）备用空压机的定时切换作业。重要用气场合，一般来说，空压机都是一备一用的，但空压机停机时刻较长，会使机油滤芯或油气分离器滤芯粘附的颗粒发作干结，阻塞过滤孔，使滤芯运用寿命缩短。空压机转子上半部分因没有光滑油浸泡，使这部分转子与湿润的空气触摸而发作锈蚀，长时刻停机还会形成空压机主机或管道堆积油垢，使主机被逼检修。所以，要防止备用机不可靠的呈现，就有必要定时切换作业备用机。
（8）作业中要注意机体的温度及振荡状况。因为空压机作业时温度较高，因而要注意机体的温度，轴承的温度及振荡状况。一般要求，单螺杆空压机的轴承温度不得超越70℃，机体温度不得超越65℃，振荡速度的有效值（振荡烈度）不大于7.1mm/s。
